Mengemudi listrik di negara lain. Apa kabar?

Beranda » Artikel » Mengemudi listrik di negara lain. Apa kabar?

Sudah diketahui bahwa kami mengendarai banyak kendaraan listrik di Belanda. Kami bahkan pionir di UE. Tapi bagaimana dengan negara lain? Untuk bersenang-senang, mari kita lihat Spanyol. Bagaimana disana? Untuk memulainya, Autoblog telah memiliki koresponden di Spanyol selama beberapa bulan sekarang. Bukan karena harus, tapi karena memang begitu. Yang bertanda tangan di bawah ini telah melarikan diri dari iklim Belanda yang dingin dan telah berlindung di Costa Blanca. Disarankan. Ini awal Oktober dan masih 27 derajat yang indah di sini. Di bawah sinar matahari, menghadap ke laut, semuanya bisa jauh lebih buruk. Apalagi jika Anda memiliki mobil listrik. (Jadi, apakah Anda melihat betapa indahnya jembatan yang saya buat di sana?) Karena bagi pemiliknya, itu adalah malapetaka dan kesuraman. Spanyol memiliki infrastruktur yang sangat baik. Setidaknya sebagian besar jalan dalam keadaan baik dan ada banyak pompa bensin. Tetapi jika Anda memiliki mobil listrik, Anda harus menyerah. Karena tidak ada negara di UE yang memiliki stasiun pengisian lebih sedikit daripada Spanyol. Asosiasi produsen mobil Spanyol Anfac setiap tahun memeriksa berapa banyak titik pengisian yang ada dan memberi peringkat ini pada skala dari 0 hingga 100. Seluruh Eropa memiliki angka rata-rata 27,3, sementara Spanyol tidak melangkah lebih jauh dari 16,8. Karena poin-poin ini tidak penting, kami juga memiliki angka absolut untuk Anda. Di seluruh negeri dengan hampir 47 juta penduduk, ada kurang dari 8.000 titik pengisian publik. Dan itu cukup kecil, terutama mengingat Spanyol menginginkan tidak kurang dari 3 juta mobil listrik di jalan pada tahun 2030. Kesimpulan sederhana, mengemudi listrik tidak populer di Spanyol. Faktanya, mengemudi listrik sama sekali TIDAK populer di Spanyol. Dari semua mobil di jalan, hanya 0,34% yang bertenaga listrik. Di Belanda, angka itu sedikit lebih tinggi, yaitu 3,2%. Tidak terlalu banyak juga, tetapi berkali-kali lebih tinggi daripada di Spanyol. Kebetulan, tujuannya adalah untuk menempatkan sejumlah besar tumpukan baru dalam jangka pendek. Tapi Anda tahu mentalitas Spanyol, mañana, mañana. Rencananya tahun ini hanya ada 25.000, tapi jumlahnya macet di 400. Apakah itu hanya perbedaan yang sangat kecil, bukan? Jika Anda memiliki rencana untuk tinggal di Spanyol (saya hanya akan membuatnya menyenangkan), maka tinggalkan mobil listrik Anda di Belanda. Saya telah melakukan hal yang sama dengan BMW i3 saya. Beli saja diesel tebal yang bagus dan lihat bagaimana infrastruktur pengisian daya berjalan dalam 5 tahun. Tapi ketika saya tahu Spanyol sedikit, saya mengalami kesulitan dengan itu …

Leave a Reply