Kit lampu bulu ini memecahkan rekor aneh

Beranda » Artikel » Kit lampu bulu ini memecahkan rekor aneh

Caterham Seven 170 baru ada di sini dan memecahkan rekor yang agak aneh. Ketika kami menanyakan merek mana yang akan hilang dalam sepuluh tahun, banyak dari Anda sudah mengetahui mood untuk merek mobil sport tradisional Inggris yang kecil. Caterham juga sedikit berisiko dengan strategi mereka saat ini. Resep mobil sport yang disatukan seperti biasa memang bagus, tapi apakah sudah matang untuk masa depan? Kita perlu berbicara tentang Caterham sejenak, karena masalah terakhir mereka tidak menunjukkan bahwa mereka mengalami kesulitan. Dengan Caterham, Anda sebenarnya membeli paket besar dengan tiga dalam satu. Anda membeli mobil kemudi yang sangat bagus, dengan uang yang relatif sedikit dan kemudian Anda juga dapat (jika mau) memulai dengan gambar konstruksi. Anda terkadang mendengar dari pemilik Caterham bahwa terkadang membangun mobil adalah pengalaman yang lebih menyenangkan daripada produk jadi. Dan itu mengatakan sesuatu, jika Anda sering bahkan tidak menimbang setengah ton. Caterham listrik membutuhkan waktu, jadi pertama ini. Caterham baru-baru ini meluncurkan line-up Benjamin baru. Mulai dari barang yang cukup jinak hingga pembalap ringan yang sangat keras seperti 620R. Caterham terkecil sebelumnya di seri ini adalah Seven 160 dengan mesin Suzuki tiga silinder 660 cc yang sangat kecil yang menghasilkan 80 tenaga kuda. Dengan berat tanpa muatan 490 kg, itu seperti sepeda motor: Anda tidak perlu mesin besar untuk bersenang-senang di kotak sabun seperti itu. Itu juga ide di balik Caterham Seven 170, jika belum menjadi lebih baik. Ini lebih ringan dan lebih kuat dari Seven 160! Angka itu tidak menunjukkan jumlah tenaga kuda, tetapi rasio antara tenaga kuda dan berat. Mesinnya masih kecil Suzuki tiga silinder, tetapi dengan sekarang 84 hp, rasio itu meningkat 10 buah. Ini berarti Seven 170 lebih ringan 50 kg dari 160.440 kg, bersih di hook. Mobil itu juga menyusut, terutama lebarnya, menjadikannya Caterham Seven terkecil yang pernah ada. Bagus untuk orang Jepang: mobil ini sepenuhnya mematuhi peraturan Kei Car, jadi Anda hanya bisa mengendarainya ke pusat kota Tokyo. Dengan pencahayaan baru, pelek baru, dan warna emas keren ini, Caterham Seven 170 dapat mengambil semuanya lagi. Contoh emas ini adalah yang terbaik untuk kecepatan, tetapi ini adalah Seven 170 R. Anda juga memiliki Caterham Seven 170 S, di mana Anda mendapatkan sedikit lebih banyak. Roll cage yang tidak terlalu keras, kaca depan, dan jok kulit yang indah, bukan kokpit balap yang berat. Bahkan jika Caterham tidak mengatakan apa-apa tentang itu, mungkin juga ada atap tenda dan pintu kain itu. Yah, “yang paling ringan” dan “yang paling kuat” adalah istilah yang bagus untuk Caterham sendiri, tetapi dengan Tujuh 170 mereka juga memecahkan rekor di mana tidak terlalu jelas bahwa itu akan dikalahkan. Atau bahwa itu ada. Caterham Seven 170 adalah mobil yang dibangun tertinggi yang pernah ada. Bukan yang tercepat, atau dengan bagian pertama, tidak, yang dibangun paling tinggi. Karena seperti yang kami sebutkan, Anda juga dapat merakit Caterham sendiri sebagai hobi. Nah, dua pria yang membuat rekor itu mungkin akan lebih berpengalaman daripada Anda dan saya, tetapi mereka masih melakukannya dalam enam jam, sementara Caterham mengatakan Anda membutuhkan waktu seratus jam sendiri. Kami menyimpang. Mobil yang dibangun tertinggi. Caterham berpikir bahwa membiarkan kedua orang itu bekerja di menara i360 British Airways adalah ide yang bagus. Ini adalah menara besar dengan “pod” di atasnya yang terbuat dari kaca, sehingga Anda dapat melihat seluruh Brighton dari ketinggian 137 meter. Caterham Seven 170 dipasang di pod itu. Tidak ada Guinness Book of Records resmi, tetapi mungkin ada. Karena ya, seseorang harus menjadi yang pertama. Caterham Seven 170 mulai dari £ 22.990 (€ 26.855) untuk S. R berharga £ 23.990 atau € 28.023.

Leave a Reply